29'' велосипеды

KING KAHUNA

Готовый к гонке, бесконечно жёсткий, очень быстрый. Пять лет создания байков с большими колёсами принесли свои плоды. Бессонные ночи отдела разработки, сотни миль под колёсами Барри Викса и Райана Требона, и байк мечты, King Kahuna, готов! Закрути мир с помощью идеально сбалансированной рамы из скандиевого сплава с гидроформингом, легких, но очень прочных колёс Easton и вилки со вставной 15мм. осью, установленной в интегрированную рулевую колонку, чтобы жёсткость была ещё выше!

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: KAHUNA BIG KAHUNA HEI-HEI 2-9 UNIT

Размеры	16",18",19",20",22"
Рама	Kona Race Light Scandium Butted
Вилка	Fox 32 F29 80-RL TA 80mm w/15mm Dropouts
Рулевая колонка	FSA Orbit DL
Шатуны	Shimano XT (14-16=170, 17-22=175mm)
Система	44/32/22
Каретка	Shimano XT
Педали	Shimano M520 Clipless
Цепь	Shimano Deore
Кассета	Shimano HG80 (11-34, 9spd)
Передний Переключатель	Shimano SLX
Задний Переключатель	Shimano XT Shadow
Манетки	Shimano XT
Руль	Kona Deluxe Energy Bar (31.8mm x 680mm 16-18" / 710mm 19" +)
Вынос	Kona XC/BC Deluxe (6°± ; 14=75, 16-17=90, 18-19=105, 20-22=120mm)
Ручки	Kona Race Light
Тормоза	Shimano SLX Disc 7" fr / 6" rr
Тормозные рычаги	Shimano SLX Disc
Передняя Втулка	Easton XC2 29er Wheelset
Задняя Втулка	Easton XC2 29er Wheelset
Спицы	Easton XC2 29er Wheelset
Шины	Maxxis Aspen 29 x 2.1 Kevlar
Обода	Easton XC2 29er Wheelset
Седло	WTB Rocket V Comp
Подседельный Штырь	Kona XC/BC Deluxe
Зажим сиденья	Kona Clamp Primo
Цвет	Brushed Grey

Геометрия рамы Kona KING KAHUNA

SIZE	TTH	STA	HTA	RC	FC	WB	FL	OF	BBH	SO	HT	BBS	FD
16"	572	74°	69.5°	440	650	1084	485	44	307	773	105	73	31.8
18"	597	74°	71°	440	661	1096	485	44	310	808	120	73	31.8
19"	610	73°	71°	440	664	1099	485	44	313	826	130	73	31.8
20"	622	73°	72°	440	666	1101	485	44	313	846	145	73	31.8
22"	634	73°	72°	440	678	1114	485	44	313	876	160	73	31.8

Расшифровка:	RC = Длина нижних перьев	BBH = Высота кареточного узла
Расшифровка:	FC = Расстояние от кареточного узла до оси вилки	SO = Высота верхней трубы
TTH = Длина верхней трубы	WB = Колесная база	HT = Длина рулевой трубы
STA = Угол наклона подседельной трубы	FL = Длина вилки	BBS = Ширина кареточного узла
HTA = Угол наклона рулевой трубы	OF = Вынос вилки	FD = Диаметр хомута переднего переключателя

Примечание: все спецификации могут быть изменены без предварительного уведомления

Компактный задний треугольник

Короткие нижние перья и подседельная труба обеспечивают идеальное соотношение устойчивости и эффективной передачи усилия во время педалирования. Они меньше гнутся во время торможения и позволяют ускоряться быстрее, чем с длинными перьями. Короткий задний треугольник помогает велосипеду легче преодолевать сложные извилистые участки трассы. Наш новый короткоходный даунхильный велосипед Entourage — отличный пример очень компактного заднего треугольника. Нашей целью было создание велосипеда на котором было бы легко прыгать, выполнять трюки и, в то же время, агрессивно проходить повороты. Благодаря верхним перьям длиной всего 415мм, нам удалось создать один из самых маневренных короткоходных даухнильных велосипедов на рынке.

Интегрированная рулевая

Использование подшипников установленных внутри рулевой трубы (это называется zero stack), а не снаружи, позволяет достичь высокий уровень жесткости конструкции и удобства управления. Основное преимущество интегрированной рулевой колонки — дополнительная защита подшипников от внешних факторов. Кроме этого, наиболее часто используемые радиально-упорные подшипники легки и дешевы в замене. А уменьшенная высота интегрированной рулевой позволяет более точно подбирать необходимую высоту выноса и руля, обеспечивая максимально удобную посадку.

Гидроформированные трубы

Гидроформинг — технология использующая жидкость под высоким давлением для изменения формы трубы и микроструктуры металла. Эта технология обработки труб, как никакая другая обеспечивает прочность конструкции и хорошие ходовые качества. В результате чего получается цельный, бесшовный и прочный элемент конструкции.