Kona Tanuki

Размеры	15",16",18",20",22"
Рама	Kona Race Light 7005 Aluminum Butted 130mm travel
Задний амортизатор	Kona/Fastrax AF2
Вилка	RockShox Tora 302 Solo Air 130mm
Рулевая колонка	FSA No.57B
Шатуны	Shimano M391
Система	44/32/22
Каретка	Shimano
Педали	Shimano M505 Clipless
Цепь	Shimano HG53
Кассета	Shimano HG20 11-34 (9 spd)
Передний Переключатель	Shimano Alivio
Задний Переключатель	Shimano Deore SGS
Манетки	Shimano Alivio
Руль	Kona Aluminum Riser
Вынос	Kona Control
Ручки	Kona Race Light
Тормоза	Shimano M446 Hydraulic Disc
Тормозные рычаги	Shimano M445 Hydraulic Disc
Передняя Втулка	Shimano RM65 Disc
Задняя Втулка	Shimano RM65 Disc
Спицы	Stainless 14g
Шины	Maxxis Ardent 26x2.25
Обода	Sun SR-25
Седло	WTB Valcon Sport SE
Подседельный Штырь	Kona Double Clamp w/offset
Зажим сиденья	Kona QR
Цвет	Blue/Gold/White
Вес	14,9

Геометрия рамы Kona Tanuki

Расшифровка:	RC = Длина нижних перьев	BBH = Высота кареточного узла
	FC = Расстояние от кареточного узла до оси вилки	SO = Высота верхней трубы
TTH = Длина верхней трубы	WB = Колесная база	HT = Длина рулевой трубы
STA = Угол наклона подседельной трубы	FL = Длина вилки	BBS = Ширина кареточного узла
HTA = Угол наклона рулевой трубы	OF = Вынос вилки	FD = Диаметр хомута переднего переключателя

 

Алюминий Race Light 7005

Алюминий Race Light 7005 еще более легкий и ориентированный на результат вариант нашего 7005 алюминия. Спроектированный специально для гонок, он в первую очередь отличается баттированием. Большая толщина труб в местах сварки обеспечивает максимальную прочность и торсионную жесткость рамы. Уменьшение толщины труб в других местах облегчает велосипед и гарантирует оптимальный баланс между скоростью и прочностью. Однако, акцент делается на результат и применения в тех областях, где скорость намного важнее долговечности.

Коническая рулевая труба

В 2012 году большинство велосипедов Kona используют интегрированные рулевые колонкии конические рулевые трубы. От велокросса до кросс-кантри, от «найнеров» до длинноходных двухподвесных моделей, как Entourage и Operator, коническая рулевая труба повышает надежность соединения верхней и нижний труб, что положительно влияет на стабильность и общую эффективность.

Пожизненная гарантия

Компания Кона гарантирует первоначальному владельцу, что рама его велосипеда, приобретенного у авторизованного дистрибьютора, не проявит дефектов материала или производства на протяжении всего срока собственности первоначального владельца. Гарантия ограничивается до 5 лет в случае с карбоновыми рамами и 3 лет для электровелосипедов.

Ростовки и размеры

Размеры и ростовки всегда были одним из основных преимуществ велосипедов Кона. С большим, чем у других компаний, количеством доступных размеров, наша шкала рассчитана на совместимость среди моделей и понятность с точки зрения потребителя. Упрощенная система позволяет точную настройку для идеального сочетания велосипеда и его пользователя.

Интегрированная рулевая

Использование подшипников установленных внутри рулевой трубы (это называется zero stack), а не снаружи, позволяет достичь высокий уровень жесткости конструкции и удобства управления. Основное преимущество интегрированной рулевой колонки — дополнительная защита подшипников от внешних факторов. Кроме этого, наиболее часто используемые радиально-упорные подшипники легки и дешевы в замене. А уменьшенная высота интегрированной рулевой позволяет более точно подбирать необходимую высоту выноса и руля, обеспечивая максимально удобную посадку.

Гидроформированные трубы

Гидроформинг — технология использующая жидкость под высоким давлением для изменения формы трубы и микроструктуры металла. Эта технология обработки труб, как никакая другая обеспечивает прочность конструкции и хорошие ходовые качества. В результате чего получается цельный, бесшовный и прочный элемент конструкции.

Асимметричные нижние перья

Когда велосипедист прилагает усилие на приводе (шатунах, цепи и задней кассете) он не только двигает велосипед вперед, но и влияет на перья. Поскольку привод находится только с одной стороны велосипеда, на раму воздействуют боковые нагрузки. Это самый несбалансированных из элементов конструкции велосипеда.

Используемые преимущественно на наших двухподвесных велосипедах, асимметричные перья, компенсируя дисбаланс смещающих сил, помогают сохранить жесткость заднего треугольника. В то время как перо со стороны привода остается прямым, перо напротив, благодаря отсутствию звезд и цепи, способно лучше противостоять скручиванию заднего треугольника. Таким образом, за счет правильного приложения усилий, увеличивается эффективность педалирования.

4-компонентная подвеска

С тех пор как наша платформа была впервые представлена в 1996 году, мы продолжали дорабатывать и улучшать самые функциональные, надежные и ориентированные на производительность, когда либо изобретенные системы подвески. Такая популярная на гоночных болидах Формулы-1 4-компонентная подвеска доступна на множестве наших моделей, от гоночного Hei Hei XC, до гоночного Supreme Operator DH, а так же самом лучшем двухподвесном велосипеде начального уровня Tanuki.

Отзывы о Kona Tanuki

Чтобы оставить отзыв, пожалуйста, зарегистрируйтесь.